首页 > 星座 > 正文

在20岁的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)女子硕士学位商店西安科技大学高新学院教务处里,我们可以疯狂多久

时间:2019-09-25 06:12:00        来源:www.zcxdh.com

今天,西安奔驰4S店被搜得火爆。

在西安,一位研究生花了66万元在李志兴的奔驰4S店,在车离开之前,发现发动机漏了,但该店说只能免费更换发动机。

最后,这个女人被迫跑进商店,坐在展览车的引擎盖上哭着说些什么。

《人民日报》、《新华社》、《环球时报》等许多官方媒体都报道了这段视频,引起了互联网上的热烈讨论。

目前,梅赛德斯-奔驰已经发出道歉信,并表示将调查此事。

近年来,梅赛德斯-奔驰、路虎等欧美豪华汽车品牌的4S店已成为车主传播权利的主要受灾区域,但经过媒体曝光,行业批评仍未得到根本清理。

道歉和赔偿似乎已成为4S店的日常事务。

在当今消费者升级、汽车商铺崛起、直营店颠覆、4S店在汽车市场占据主导地位的时代,或将终结。

4S店,20年不变

中国第一家4S店诞生于1999年。

在过去的20年里,它一直是汽车销售的主流渠道,但到目前为止,4S店模式已经遇到了车主点名、服务成本高、小病大检修等问题,同时,4S店的各种混乱也在央视315晚会上持续了多年。

所谓4S店,全称汽车销售服务4S店,是集汽车销售、零配件、售后服务、信息反馈为一体的四合一汽车销售企业。

但是,4S店的投资和风险都很高,要建一家4S店,经销商需要投入数千万美元,而且车型单一,一旦品牌车滞销,经销商将承担沉重的财务负担。

显然,高投资成本最终由消费者支付。

去年,中国质量万里行推广协会对北京、上海等12个省103家汽车4S店进行了为期6个月的不公开访问。发现部分4S店存在收费违法问题。

根据对1000名消费者的问卷调查,39%的4S汽车店存在隐性或强制性消费问题;20%的4S汽车店在修理车辆时夸大和谎报汽车故障;25%的4S汽车店向消费者推荐了不必要的服务。

另外,4S店流通效率低也造成了很多问题,其中最明显的是库存车。

去年,中国汽车流通协会发布的《中国汽车经销商库存预警指标》显示,11月份汽车经销商库存预警指标为75.1%,达到了往年的最高水平。

截至今年3月,该指数仍达到55.3%,这是库存预警指数连续第十五个月高于警戒线。

在文章的开头,保护西安梅赛德斯-奔驰权利的案例可能是购买库存车。

很多不成功的消费者会被4S店的金融解决方案、促销套餐愚弄,最终以高价抢走一辆库存车,这种潜规则几乎每天都会发生,更不用说买车后,保养维修环节要求很多钱了。

汽车销售寒冬的到来,使4S店进退两难。

1月份,中国汽车协会发布的数据显示,2018年,中国汽车生产和销售分别为2780.9万辆和2808.1万辆,28年来,中国汽车销售首次出现负增长。

根据全国工商联汽车商会(以下简称汽车商会)的数据,去年上半年约90%的经销商亏损。

汽车商会秘书长朱孔源预测,未来全国30%的经销商协会可能会倒闭,目前中国约有2万家汽车4S店。据朱孔源预测,未来汽车4S店将达到6000家。

目前,国内汽车销量正在下降,20年来一直没有变化的4S店很难继续下去,也为汽车贸易行业新的零售改革带来了重要机遇。

阿里巴巴前技术主管张旭(音译)曾在2015年的红包大战中战斗过,他告诉邦戈,前一家汽车销售链的核心是4S汽车店,在那里,主机厂将汽车压到4S汽车店,然后将汽车分发到4S汽车店。

但张旭认为,传统的4S店存在预算高、投资周期长、服务价格高、服务质量差等问题,没有4000万元或5000万元,根本开不起4S店,而且回报周期很长。这使得4S店在一线城市聚集,第三、六线的低迷市场只能交给小规模的汽车店。

与4S店一样,秋季汽车店,开始兴起。

汽车修理厂改造

实际上,汽车店是4S店的二级经销商。他们大多数没有直接授权。其中一些具有二级授权。他们中的大多数只有营销职能。

根据中国汽车工业协会的数据,2018年乘用车销量为2370.98万辆,其中4S店仅占一半左右,其余1000万辆来自汽车店、二级经销商等渠道。

汽车店每年销售终端总销售额的50%,是一股强大的力量,但没有人帮助他们服务,我们现在需要做的是包围他,帮助他做更好的服务。

乐行科技创始人刘乐军在接受邦戈采访时表示,乐行也在做同样的事情:做一个平台(工具),解决汽车流通领域效率低、成本高的问题,帮助汽车店等中小企业活得更长更好。

为此,乐信科技开发了一套微信小程序矩阵,为消费者提供一站式的观看、选择、购买、理财、保险、取车服务,同时也为B端汽车厂商提供车源、理财、物流、运营支持。

在汽车店和用户之间,我们推出了亚特兰大汽车,为消费者提供购车、提车、汽车金融等一站式汽车消费服务。

在汽车店和4S店之间,引入AT汽车店店主,为汽车制造商提供实时的全国汽车货源市场、西安科技大学高新学院教务处汽车货源采购、金融安全、物流服务和在线运营支持。

在汽车经销商和物流公司之间,推出ET,提供类似的调度匹配系统,可以在线下单,实时报价,通过自建物流系统,降低运输成本。

此外,阿特金科还提供由金融投资者设计和销售的金融产品。

刘乐军曾经是微信的第一位员工。他帮助微信父亲张小龙从0到1组成微信团队。他还是支付宝应用程序的负责人。

退出支付宝后,他与前支付宝高级技术专家张旭(乐科技领袖)、前乐顺集团、宝洁营销专家陈晓共同创立了乐科技。

刘乐军还对邦戈表示,中国汽车市场存在千亿次结构性机遇,但在市场结构变化时期,汽车市场整体网络效率处于较低水平。

用户的信息通道被阻止

汽车经销商内部信息管理混乱复杂,报价效率低。

物流效率低下,影响购物体验。

制约整个汽车流通行业效率、困扰传统经销商和汽车综合商铺合作伙伴的原因,都与信息不对称和沟通效率低下有关,Lexing致力于改变对这些行业的批评。

刘乐军表示,乐行科技已与中国数千家汽车经销商和十余家金融机构达成战略合作,汽车交易量每月增长30%。

去年12月,乐恒科技宣布完成由熊猫资本、昆中资本和光速中国共同投资的一轮融资1.08亿元,乐恒表示融资主要用于技术研发、品牌升级、供应链建设和市场拓展。

然而,作为一家初创企业,必然会遭遇互联网巨头的挤压。

新汽车零售业的影响

在新汽车零售革命时期,许多互联网巨头也参与了其中,阿里和苏宁是先驱者。

2018年3月26日,天茂汽车与福特汽车合作,在广州开发并运营了一架超级测试无人机,并以超级试驾的形式着陆。

该服务的核心是利用阿里大数据和新的智能基础设施,赋予品牌经销商、经销商和租车平台以更便捷、更高效的购车体验,而试驾等深度体验是汽车消费者做出购车决策的重要环节。

苏宁汽车超市计划作为中国最大的O2 O零售服务商,是新汽车零售领域最具代表性的战略举措。

苏宁汽车超市不仅是市中心商圈的4S店,也是以金门店为基础的全新汽车零售服务体系。它能充分发挥汽车品牌经销商、4S店、直租平台、汽车售后市场参与者等汽车市场主体的作用。

与阿里、苏宁的供应链服务平台不同,以丹格车大白汽车、茅豆新车等汽车消费金融平台为代表,以融资租赁为金融工具,巧妙地将汽车零售包装为汽车金融产品。

因此,通过线上、线下等渠道获得的汽车专业流量能够有效实现,低附加值交易清算可以被高附加值金融清算所替代。

然而,这些平台的属性不再是以零售交易为核心的电子商务公司,而是以汽车为载体的金融公司。

例如,Tangebi和Dabai新车等平台通过租赁代销进入汽车终端零售市场。在车辆来源、供应链、流程入口、汽车金融等方面进行了创新,优化了汽车流通产业的效率。

然而,在汽车互联网直租平台持续普及的背后,投诉和不满在许多汽车论坛中并不少见,为了实现汽车互联网直租行业的跨越式发展,我们需要跨越四个大山:车源困境、供应链困境、资本困境。MMA和流动困境。

没有中间商的直营店

在新的零售浪潮下,直营店使颠覆更加彻底。

建立线下直销销售体系是特斯拉颠覆传统汽车产业链的关键环节,通过直销渠道和服务中心,特斯拉能够提供可控的服务质量、统一的全球零售价格和经销商的利润。

真正认识到没有中间人可以赚取差额。

特斯拉之所以在汽车行业被称为苹果,是因为,与苹果一样,特斯拉有能力整合硬件和软件,实现高毛利,还包括特斯拉模仿苹果的直接服务系统。截至2018年底,特斯拉在全球建立了378个直接服务点。

不仅特斯拉,而且中国的许多新车生产力量也加入了直营店的行列,其中代表之一是威莱汽车。

威莱汽车的线下体验店被称为威莱中心,英文名为nio house,但威莱并没有把它作为汽车销售场所,而是把它定义为车主和朋友的自由空间。

除了威莱的产品展厅外,还有共享空间、咖啡厅、儿童乐园、剧院等,与特斯拉一样,用户可以在应用程序上完成购车行为,实现在线订购+线下体验。

去年底,威莱宣布在中国有26家威莱中心和体验店。

然而,直接商店模式并不是最好的解决方案。

以特斯拉为例,即使有20%的毛利润,特斯拉仍然全年亏损。罪魁祸首是SGA(综合、营销和行政)费用,包括直接店铺租金、服务中心、员工工资等。

为了降低成本,降低车辆价格,促进销售。3月1日,Musk通过内部邮件宣布,将关闭特斯拉线下的大部分零售店,将全球销售任务转移到该线,并用7天(1000英里)无理由返回的试驾服务替换购买前的试驾服务。

但经过超过10天的试水,特斯拉于3月11日宣布将暂停关闭计划,关闭店铺的数量将是原计划的一半。

直营店对制造商,特别是新车公司来说是一项非常高的投资。

去年,威莱汽车在IPO招股说明书中提到,其2018年前六个月的租金及相关费用较2017年前六个月增长137.5%,从7350万元增至1.75亿元。其中一个主要原因是潍莱中心的开业。

此外,公司还将投入资金改善租赁房屋。根据招股说明书披露的合同义务,截至2018年6月底,包括租赁改善在内的资本承诺29.18亿元,租赁义务19.21亿元。

在传统的汽车企业中,比亚迪、广州汽车新能源、北汽新能源也在努力缩短主机厂与4S店的距离,提高服务质量,提高流通效率,降低运营成本,如广州汽车25小时体验中心、上汽通用7S车型等。联合分销商服务系统。

在结尾处写

新零售作为2018年的热门词汇,是指以用户为中心,以新技术为工具,以线上线下融合为表现形式,以成本精简、效率提升、体验优化为目标的零售形式。

无论是乐行科技打造汽车贸易产业升级改造的技术平台,还是阿里苏宁、特斯拉、威莱颠覆性直营模式等供应链服务平台,都是对传统4S店的致命冲击。

曾光贤文有一层云:学习就像逆水行舟,不前进,就会倒退,中国古代的智慧仍然适用于创业市场。

在这个商业环境中,变革是一个永恒的主题,传统不断被颠覆,从我们这一代人开始,每一代人和每一个企业都需要一场自我革命。

所有对智能汽车、新能源汽车和自动驾驶领域感兴趣的朋友都可以扫描二维编码群通信,更多的好处等着你。

|最便宜的特斯拉长城捷豹路虎徐家银购买跑车特斯拉国产威莱ES6小鹏交车共享车战贾跃堂融资李书福乡新能源车汽车驾驶理想智能大厦恒大vs贾跃堂德国和美国最终推出10万威马车克利斯贾跃堂战车徐新能源汽车华为汽车梦想威莱上市Vsuber滴追梦者贾跃堂护林员归来腾讯和威莱对抗阿里和小鹏|||||||||

    美女图库
    更多
    下一篇:很抱歉没有了